Элемент ходовой платформы, предназначенный для поддтержания натяжения гусеницы
Несмотря на то, что колесо натяжное 25.04.00.000 на кран ДЭК-251 является частью ходового механизма крана, прозвище «ленивец» было получено им из-за особенностей конструкции. Колесо натяжное 25.04.00.000 на кран ДЭК-251 и его комплектующие изготовлены из высококачественных материалов, стали 35ГЛ. Колесо имеет высокую износостойкость механического характера. «Ленивец» крана ДЭК-251 насаживается на выходной вал бортового редуктора и крепится к нему.
В состав сборочного узла натяжного колеса 25.04.00.000 (кроме колеса натяжного 25.04.00.001) входят:
- вал ведущего колеса
- втулки
- крышки
- уплотнительные кольца
- подшипники
- винты для крепления оси
Технология производства колеса натяжного
Для отливки колеса натяжного ДЭК-251 используются песчано-глинистые формы, в которые заливается сплав 35ГЛ. При этом не только натяжное колесо, а и его комплектующие производятся из высоколегированной стали, обладающей повышенной износостойкостью. Изделия охлаждают, отделяют от формы. Так как отлитые детали имеют мелкозернистую структуру, они подвергаются отжигу. Следующая производственная стадия - нормализация с отпуском, увеличивает пластические качества и ударную вязкость стали. Далее колесо натяжное 25.04.00.000 проходит механическую и термическую обработку.
Принцип работы колеса
- Расположение - противоположно ведущему колесу.
- Процесс движения колеса: участвует в натяжении гусеничной ленты, но не связано с выходным редуктором.
- Колесо натяжное на кран ДЭК-251 закрепляется на радиально упорный роликовый подшипник. Гусеница скользит по его поверхности, не цепляясь за нее.
